Инновационным вагонам обеспечат достойное обслуживание

Объединённая вагонная компания (ОВК) и Вагонная ремонтная компания – 1 (ВРК-1) подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве по сервисному обслуживанию инновационных грузовых вагонов на тележках «Барбер» 23,5 и 25 тс.

Стороны договорились о создании на базе ремонтных депо ВРК-1 сервисных центров по гарантийному и постгарантийному обслуживанию подвижного состава производства Тихвинского вагоностроительного завода (входит в ОВК), оснащённого инновационными тележками «Барбер».

Соглашение предусматривает техобслуживание вагонов, в том числе текущий отцепочный ремонт, хранение деталей и узлов тележек «Барбер», а также обеспечение комплектующими сторонних вагоноремонтных предприятий.

ОВК обеспечит сервисные центры ВРК-1 нормативными документами на ремонт выпускаемых и планируемых к постановке на производство новых типов вагонов в комплектации с тележкой «Барбер».

Сегодня на сети курсирует пока 1,5 тыс. инновационных вагонов на тележках «Барбер». Но в 2014 году Тихвинский завод планирует выпустить уже более 9 тыс. вагонов нового поколения.

Сейчас в России и СНГ на базе депо ОАО «ВРК-2», ООО «Сибирская вагоноремонтная компания», ООО «Трансвагонмаш», ТОО «Камкор Вагон» (Казахстан) уже действуют 19 сервисных центров по обслуживанию вагонов на тележках «Барбер». Подписаны соглашения с железнодорожными администрациями Украины, Белоруссии и Литвы.

«Рост парка инновационной техники определяет развитие программы сервисного обслуживания и ремонта наших вагонов. С увеличением производства в Тихвине мы намерены развивать сервисную сеть и дальше», – говорит заместитель генерального директора по техническому развитию ОВК Дмитрий Лосев.

Как рассказал генеральный директор ОАО «ВРК-1» Роман Власов, подписание соглашения – движение в направлении клиентоориентированного развития комплексного сервисного обслуживания на рынке ремонтных услуг. «Именно такое обслуживание, в первую очередь инновационных вагонов, позволит собственникам снизить расходы на их содержание и эксплуатацию, обеспечив безопасность движения, а значит, доставить грузы до потребителей точно в срок», – сказал он.