Поддержка вагоностроителей должна отвечать интересам операторов – мнение

Субсидирование производства грузовых вагонов должно стимулировать операторов сразу в нескольких направлениях, считает заместитель генерального директора по развитию бизнеса ООО «Объединенная Вагонная Компания» – управляющая организация ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» Максим Куземченко.

«Субсидирование должно стимулировать операторов в трех направлениях – не продлевать изношенный парк, покупать вагоны производителей, участвующих в программе стимулирования, притом покупать именно инновационные вагоны", – отметил в беседе с корреспондентом ИА «РЖД-Партнер.Ру» М. Куземченко.

«В этом случае, – добавляет он, – достигаются поддержка участников вагоностроительной отрасли без ущерба интересам оперирующего сообщества; обновление парка подвижного состава; рост пропускной способности транспортной системы и снижение негативного воздействия вагонов на инфраструктуру».