СУЭК планирует в течение нескольких лет приобрести около 10 тыс. вагонов

СУЭК планирует в течение нескольких лет приобрести около 10 тыс. вагонов, увеличив парк собственного подвижного состава примерно наполовину.

«Тысяч до тридцати мы будем наращивать за несколько лет», – заявил директор по логистике СУЭК Денис Илатовский журналистам в среду в Москве в кулуарах саммита «Уголь России и СНГ – 2014», организованного институтом Адама Смита.

Сейчас, по его словам, общая единовременная потребность в вагонах находится на уровне 50 тыс., из которых около 20 тыс. являются собственными, а еще 30 тыс. – «добираются с рынка».

При этом, правда, Д. Илатовский уточнил, что закупки будут осуществляться «в зависимости от того, какие модели вагонов будут на рынке». «Уже дело не в названии заводов, а в выборе моделей. Тихвин (ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» группы «ИСТ») сделал, но еще не запустил в серию безлюковый вагон и люковый с увеличенной кубатурой – и по экономике они более интересны, чем те, которые сейчас производят. И другие заводы тоже выпустили вагоны более интересные, чем сейчас. Поэтому есть смысл не торопиться и покупать их по мере появления адекватных моделей»,  – отметил топ-менеджер.

Кроме того, отвечая на вопрос, предполагает ли СУЭК создавать на основе своего вагонного парка обособленного железнодорожного оператора, Д. Илатовский заявил, что таких планов нет.

СУЭК – крупнейшее в РФ угольное объединение по объему добычи. На 100% принадлежит SUEK Plc, в которой 91,2% контролирует Андрей Мельниченко.