В режиме диалога

Будущее мы видим за внедрением инновационных грузовых вагонов с улучшенными техническими и эксплуатационными характеристиками. Сегодня уже работают две схемы стимулирования закупок таких вагонов. Так, нетарифная схема определена постановлением правительства РФ № 1223 от 19 ноября 2014 года в рамках подпрограммы «Транспортное машиностроение» государственной программы РФ «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Она предусматривает выделение субсидий из федерального бюджета на возмещение потерь в доходах российских лизинговых организаций при предоставлении скидки при условии приобретения инновационных вагонов с повышенной осевой нагрузкой. Постановлением определен перечень технических характеристик инновационного вагона. Кроме того, ряд тарифных схем введен приказами ФСТ России в отношении некоторых типов универсальных полувагонов производства Тихвинского вагоностроительного завода и ОАО «НПК «Уралвагонзавод».